{"id":1446,"date":"2025-10-22T15:43:17","date_gmt":"2025-10-22T15:43:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalapaix.org\/?p=1446"},"modified":"2025-10-22T15:43:17","modified_gmt":"2025-10-22T15:43:17","slug":"le-plus-haut-pont-du-monde-ouvert-a-la-circulation-en-chine-aujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.journalapaix.org\/?p=1446","title":{"rendered":"Le plus haut pont du monde ouvert \u00e0 la circulation en Chine aujourd\u2019hui"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Chine a annonc\u00e9, ce dimanche 28 septembre, la mise en service du plus haut pont du monde. Situ\u00e9 \u00e0 625 m\u00e8tres au-dessus d\u2019une gorge de la province montagneuse du Guizhou, il est le r\u00e9sultat de trois ans de travaux acharn\u00e9s d\u2019un montant de 320 millions d\u2019euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s trois ann\u00e9es de travaux qui ont co\u00fbt\u00e9<strong>&nbsp;pr\u00e8s de 320 millions d\u2019euros<\/strong>, le plus haut pont du monde a enfin vu le jour au sud de la Chine. Ce dimanche 28 septembre,<a href=\"https:\/\/actu.capital.fr\/auto\/ces-automobilistes-prets-a-rouler-sans-effectuer-le-controle-technique-1518744\">&nbsp;les automobilistes<\/a>&nbsp;ont pu commencer \u00e0 emprunter le pont du Grand Canyon de Huajiang,<strong>&nbsp;\u00e0 625 m\u00e8tres&nbsp;<\/strong>au-dessus d\u2019une gorge de la province montagneuse du Guizhou. Il supplante ainsi celui de Beipanjiang,<strong>&nbsp;\u00e0 565 m\u00e8tres<\/strong>&nbsp;au-dessus de la m\u00eame rivi\u00e8re, ouvert \u00e0 la circulation en 2016 \u00e0 une centaine de kilom\u00e8tres, pr\u00e9cise l\u2019agence officielle Chine nouvelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les ing\u00e9nieurs, les officiels locaux et les curieux&nbsp;se sont r\u00e9unis pour observer le r\u00e9sultat de&nbsp;<a href=\"https:\/\/actu.capital.fr\/immobilier\/a-paris-ce-chantier-fou-metamorphose-un-monument-meconnu-et-vous-pouvez-le-visiter-1508618\">trois ann\u00e9es titanesques de travail<\/a>&nbsp;et ainsi voir les premiers v\u00e9hicules emprunter la trav\u00e9e principale de&nbsp;<strong>1 420 m\u00e8tres de long&nbsp;<\/strong>soutenue par des pyl\u00f4nes s\u2019\u00e9levant dans les nuages. Ces ing\u00e9nieurs ont \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9s de couper les montagnes pour mettre en service&nbsp;<a href=\"https:\/\/actu.capital.fr\/votre-argent\/l-italie-va-depenser-une-fortune-pour-construire-le-plus-grand-pont-suspendu-au-monde-1516987\">le pont<\/a>.&nbsp;<em>\u00abPour le peuple et le d\u00e9veloppement, aucune montagne n\u2019est trop haute\u00bb<\/em>, affirmait Mao Ning, la porte-parole du minist\u00e8re des Affaires \u00e9trang\u00e8res de la Chine, d\u00e9but ao\u00fbt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"8lhpb\">La province du Guizhou abrite presque la moiti\u00e9 des 100 ponts les plus hauts du monde<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la mise en service de ce pont est impressionnante par ses donn\u00e9es chiffr\u00e9es, il devrait se r\u00e9v\u00e9ler&nbsp;<strong>particuli\u00e8rement pratique<\/strong>.&nbsp;<em>\u00abL\u2019ouverture du pont du Grand Canyon de Huajiang r\u00e9duit de deux heures \u00e0 deux minutes le temps de parcours entre les deux c\u00f4t\u00e9s\u00bb<\/em>&nbsp;de la gorge, explique la cheffe du d\u00e9partement des transports dans la province, Zhang Yin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aujourd\u2019hui, la province du Guizhou abrite quasiment la moiti\u00e9 des 100 ponts les plus hauts du monde, selon Chine nouvelle. N\u00e9anmoins, le plus grand du monde par la hauteur globale de sa structure (et non la verticale entre son tablier et le point le plus bas en dessous) est en France puisque le viaduc de Millau, dans le d\u00e9partement de l\u2019Aveyron, est \u00e0\u00a0343 m\u00e8tres de haut.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Capital <\/strong>(avec 6medias)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Chine a annonc\u00e9, ce dimanche 28 septembre, la mise en service du plus haut&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1447,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-1446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-international"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1446"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1446\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1448,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1446\/revisions\/1448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}