{"id":1655,"date":"2025-11-13T23:15:46","date_gmt":"2025-11-13T23:15:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalapaix.org\/?p=1655"},"modified":"2025-11-13T23:16:27","modified_gmt":"2025-11-13T23:16:27","slug":"transport-urbain-sotraco-bientot-a-kaya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.journalapaix.org\/?p=1655","title":{"rendered":"Transport urbain : SOTRACO bient\u00f4t \u00e0 Kaya"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Soci\u00e9t\u00e9 de transport en commun de Ouagadougou (SOTRACO) a tenu, le jeudi 13 novembre 2025 \u00e0 Kaya, un atelier d\u2019\u00e9changes avec les acteurs de la mobilit\u00e9 pour examiner, amender et valider la configuration du nouveau r\u00e9seau de ses bus dans la ville de Kaya et environnant.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ville de Kaya, capitale r\u00e9gionale des Kouls\u00e9 sera bient\u00f4t desservie par des bus de la Soci\u00e9t\u00e9 de transport en commun de Ouagadougou (SOTRACO). En effet, les acteurs de la mobilit\u00e9 et les premiers responsables de ladite soci\u00e9t\u00e9 ont tenu, le jeudi 13 novembre 2025 \u00e0 Kaya, un atelier en vue d\u2019examiner, d\u2019amender et de valider la configuration du nouveau r\u00e9seau de bus dans la ville et environnant de Kaya. Pour le Directeur g\u00e9n\u00e9ral (DG) de la SOTRACO, Drissa Sawadogo, le d\u00e9veloppement urbain de la ville de Kaya se manifeste par une augmentation continue de sa population et de son espace urbain. C\u2019est pourquoi, a-t-il poursuivi, la mise en place d\u2019un r\u00e9seau de bus SOTRACO dans la capitale r\u00e9gionale des Kouls\u00e9 repr\u00e9sente une \u00e9tape importante dans la r\u00e9ussite du transport en commun urbain, notamment du d\u00e9placement.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"718\" src=\"https:\/\/www.journalapaix.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sotra2-696x718-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1657\" style=\"width:800px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.journalapaix.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sotra2-696x718-1.jpg 696w, https:\/\/www.journalapaix.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sotra2-696x718-1-291x300.jpg 291w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Pour le DG de la SOTRACO, Drissa Sawadogo, la mise en place du r\u00e9seau SOTRACO \u00e0 Kaya a \u00e9t\u00e9 une d\u00e9marche participative et inclusive.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A entendre DG Sawadogo, le secteur de transport constitue un pr\u00e9cieux outil de croissance \u00e9conomique et de coh\u00e9sion sociale.&nbsp;<em>\u00ab&nbsp;La croissance d\u00e9mographique et l\u2019urbanisation galopante de nos villes constituent des d\u00e9fis nouveaux \u00e0 relever avec des besoins de d\u00e9placement toujours plus importants et complexes. Dans ce contexte, le transport en commun urbain constitue un \u00e9l\u00e9ment essentiel&nbsp; pour la population, non seulement, en termes de mobilit\u00e9, mais aussi en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, de protection de l\u2019environnement et de justice sociale&nbsp;\u00bb<\/em>, a fait savoir Drissa Sawadogo. Il a ajout\u00e9 que l\u2019importance d\u2019un r\u00e9seau de transport efficace et accessible est un levier essentiel pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie des concitoyens, favoriser le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et renforcer la coh\u00e9sion sociale. Pour lui, cette extension du r\u00e9seau de bus SOTRACO dans les r\u00e9gions du Burkina a \u00e9t\u00e9 rendue possible gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9capitulation de la&nbsp; SOTRACO portant son capital de 800 millions de francs \u00e0 5 milliards de francs CFA par l\u2019Etat depuis le 7 janvier 2025 permettant ainsi l\u2019acquisition de 500 bus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab\u00a0Cette op\u00e9ration strat\u00e9gique a permis de transformer la soci\u00e9t\u00e9 en entreprise d\u2019\u00e9conomie mixte avec une participation majoritaire de l\u2019Etat \u00e0 hauteur de 89,73% avec un processus en cours de rendre la soci\u00e9t\u00e9 100% publique\u00a0\u00bb, s\u2019est r\u00e9joui le DG de la SOTRACO. Ainsi, selon lui, ces bus permettront d\u2019am\u00e9liorer durablement la mobilit\u00e9 des \u00e9l\u00e8ves, \u00e9tudiants et de la population en g\u00e9n\u00e9ral. \u00ab\u00a0Cette acquisition vise \u00e0 d\u00e9sengorger le trafic, all\u00e9ger les co\u00fbts de d\u00e9placement pour les m\u00e9nages. Le pr\u00e9sident de la section Sandbondtenga de la Ligue des consommateurs du Burkina, Fran\u00e7ois Baloum a manifest\u00e9 sa satisfaction quant \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de bus de la SOTRACO dans la ville de Kaya. \u00ab\u00a0Le transport en commun \u00e0 Kaya est plus que n\u00e9cessaire, parce que cela permettra aux populations de circuler librement \u00e0 moindre co\u00fbt et en toute s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb, a-t-il soulign\u00e9. \u00a0C\u2019est pourquoi, M. Baloum a souhait\u00e9 que les principales lignes des voies bitum\u00e9es de la ville puissent \u00eatre desservies \u00a0avec des projections da rallier les chefs-lieux des communes de Pissila (25 km), Korsimoro (30 km), Man\u00e9 (25 km), Barsalogho (45 km), Pibaor\u00e9 (25 km) une fois ces axes bitum\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.journalapaix.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sotra1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1658\" srcset=\"https:\/\/www.journalapaix.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sotra1.jpg 1000w, https:\/\/www.journalapaix.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sotra1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.journalapaix.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sotra1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>La SGR des Kouls\u00e9, Bernadette Adenyo\/Serm\u00e9<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la r\u00e9gion (SGR) des Kouls\u00e9, Bernadette Adenyo\/Serm\u00e9, cette initiative s\u2019int\u00e8gre dans la vision\u00a0 du Chef de l\u2019\u00c9tat, le capitaine Ibrahim Traor\u00e9, dans le cadre de son programme pr\u00e9sidentiel pour une \u00e9ducation de qualit\u00e9. Pour elle, l\u2019op\u00e9rationnalisation du r\u00e9seau de bus SOTRACO dans la ville de Kaya permettra d\u2019am\u00e9liorer les conditions de vie des populations \u00e0 travers une meilleure mobilit\u00e9, de garantir l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9ducation de qualit\u00e9 des enfants et de renforcer la dynamique de d\u00e9veloppement de sa r\u00e9gion. C\u2019est pourquoi, la SGR Adenyo a invit\u00e9 les acteurs de la mobilit\u00e9 \u00e0 une participation inclusive pour un meilleur maillage du r\u00e9seau de bus SOTRACO dans la ville de Kaya et environnant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sidwaya<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Soci\u00e9t\u00e9 de transport en commun de Ouagadougou (SOTRACO) a tenu, le jeudi 13 novembre&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1656,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":["post-1655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1655"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1660,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1655\/revisions\/1660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalapaix.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}